TAS Racing annonce un tournant majeur en recrutant Danny Kent, quadruple vainqueur en British Superbike, et en adoptant une nouvelle monture Yamaha R1 pour 2026.
Ce coup de maître confirme la montée en puissance de l’équipe nord-irlandaise, désormais prête à dominer le championnat britannique avec une line-up à deux pilotes. Entre un Rory Skinner expérimenté et un Danny Kent déterminé, la saison s’annonce palpitante. La scission entre fidèle tradition et audace technique est au cœur de ce nouveau chapitre pour TAS Racing. Après avoir bousculé leurs habitudes dans le choix de machines au cours des dernières années, l’équipe fait le pari d’un retour aux sources technologiques avec Yamaha, tout en consolidant ses forces humaines. Cette évolution s’accompagne aussi d’un partenariat stratégique inédit avec MLav Racing, un signe clair que TAS Racing entend jouer sur tous les tableaux pour 2026.
Une nouvelle ère pour TAS Racing avec le duo Skinner-Kent
Alors que Rory Skinner représentait jusqu’ici seul l’équipe TAS Racing en 2025, le recrutement de Danny Kent pour 2026 met un terme à cette configuration unique. Skinner, qui a connu trois ans consécutifs de changement de moto, de BMW en 2024, puis Ducati en 2025, à Yamaha désormais, incarne un pilote adaptable et polyvalent, capable d’assimiler rapidement les spécificités des machines. En intégrant Kent, vainqueur à quatre reprises en BSB, dont trois succès en 2025, TAS Racing opte clairement pour une arme renforcée capable de se battre régulièrement pour la victoire. L’expérience de Kent sera une vraie plus-value pour le travail d’équipe et la stratégie globale. Son retour au guidon d’une Yamaha R1, marque avec laquelle il a déjà couru deux saisons, lui permet d’aborder 2026 avec un bagage technique solide. Il retrouvera avec enthousiasme son chef d’équipe Chris Anderson, une figure clé de sa réussite passée, renforçant ainsi la continuité et la stabilité au sein du team. La complémentarité entre les deux pilotes est un argument de poids. Rory Skinner, plus jeune et à l’écoute des progrès techniques, peut bénéficier du vécu et du flair de Kent sur piste, tandis que ce dernier trouve en Skinner un équipier performant capable de maintenir la pression sur les adversaires. Cette cohésion prometteuse est une carte maîtresse pour aspirer au titre, et offre un nouvel élan à TAS Racing qui souhaite désormais s’imposer comme une référence du British Superbike.
Le retour surprise à Yamaha, un choix stratégique pour TAS Racing
Changer de constructeur est un geste fort qui révèle souvent l’état d’esprit et les ambitions d’une équipe. Après avoir migré de BMW à Ducati au cours des deux dernières années, TAS Racing opte en 2026 pour une renaissance avec Yamaha. Ce choix n’est pas anodin. La Yamaha R1, réputée pour sa fiabilité et son équilibre dans le championnat britannique, offre un socle technique solide permettant aux pilotes d’exploiter pleinement leur potentiel. Au-delà de l’aspect technique, ce choix porte une forte symbolique : c’est un retour aux racines pour la formation nord-irlandaise. TAS Racing avait débuté sa carrière de compétiteur sur une Yamaha il y a près de trente ans. Le propriétaire Philip Neill, qui démarra aussi son parcours avec Yamaha, porte une affection particulière à cette marque qui allie tradition et performance moderne. Cette alliance entre histoire et progrès constitue un véritable atout psychologique pour l’équipe. Cette nouvelle monture R1 bénéficie d’évolutions électroniques et dynamiques significatives, notamment dans la gestion du moteur et des suspensions, ce qui devrait permettre à Kent et Skinner de trouver une meilleure adhérence et une meilleure maîtrise dans les virages serrés typiques du BSB. Yamaha s’aligne donc sur les défis actuels du championnat et offre une plateforme adaptée aux exigences de la compétition intensive. Il ne faut pas oublier également l’appui financier et logistique du sponsor Cheshire Mouldings, partenaire fidèle de l’équipe pour la troisième saison consécutive. Cette pérennité dans le soutien permet à TAS Racing de bâtir une stratégie stable tout en améliorant sa compétitivité.
Les atouts techniques de la Yamaha R1 pour dominer le BSB
- Moteur crossplane de 998 cm³ offrant un couple et une puissance linéaires adaptés aux courses courtes et intenses.
- Système électronique avancé avec contrôle de traction multi-niveaux, antipatinage, et gestion des modes moteur adaptés aux conditions variables.
- Châssis agile et léger, favorisant les changements de direction rapides sur circuit.
- Suspensions premium à réglages multiples, permettant une personnalisation optimale en fonction des pilotes et des pistes.
L’intégration du projet MLav Racing : un partenariat stratégique pour TAS Racing
Un autre volet important du renouveau TAS Racing en 2026 est la collaboration avec MLav Racing, projet mené par Michael Laverty. Ancien pilote et figure respectée du deux-roues, Laverty apporte sa vision et son expérience, transformant cette alliance en un véritable booster sportif et humain pour l’équipe. Pour TAS Racing, s’associer à MLav Racing ouvre de nouvelles perspectives techniques et organisationnelles. Michael Laverty intervient non seulement sur l’aspect conseil, mais aussi dans l’encadrement des pilotes et la gestion des données de performance. Cette collaboration est d’autant plus précieuse qu’elle incarne un échange continu entre passé et futur, grâce à la synergie entre Laverty et Philip Neill, qui collaborent depuis longtemps. Ce lien historique et technique enrichit la capacité de TAS Racing à rivaliser à armes égales avec les meilleures équipes sur le BSB. En intégrant MLav Racing, l’équipe bénéficie d’une analyse approfondie des données de courses, d’une meilleure optimisation des réglages, et d’une prise de décision plus réactive en course. Cette perspective stratégique contribue à fidéliser les pilotes, améliorer leur confiance, et surtout à maximiser le rendement de la Yamaha R1 dans un championnat où chaque détail compte pour gagner.
Une saison 2026 prometteuse, entre ambition et préparation minutieuse
L’association de deux pilotes confirmés, d’une moto performante et d’un soutien renouvelé donne à TAS Racing une assise solide pour aborder la saison 2026 du British Superbike Championship. Aussi bien Kent que Skinner portent l’ambition de décrocher des victoires régulières et, pourquoi pas, le titre final. Quelques différences notables par rapport aux saisons précédentes se dessinent déjà :
| Aspect | Situation 2025 | Évolution pour 2026 |
|---|---|---|
| Composition équipe pilote | Rory Skinner seul pilote | Deux pilotes : Rory Skinner et Danny Kent |
| Constructeur moto | Ducati Panigale V4 R | Yamaha R1 |
| Partenariats principaux | Cheshire Mouldings | Cheshire Mouldings + MLav Racing |
| Objectif sportif | Améliorer classement, podiums ponctuels | Victoire en course, conquête du championnat |
Le défi pour 2026 sera donc de pérenniser cette dynamique au fil des courses. Avec la double entrée en piste, le travail en équipe prend une place essentielle et les stratégies de course devront intégrer les forces et spécificités de chacun. Kent et Skinner devront conjuguer vitesse individuelle et coopération pour peser sur le classement général. La préparation hivernale sera d’autant plus intense que les réglages à peaufiner sur la Yamaha R1 demanderont une approche pointue, influencée par le retour à cette marque forte de tradition. L’adaptation aux nouveaux sponsors et au renforcement technique via MLav Racing imposera aussi une organisation rigoureuse pour garantir un début de saison efficace.
Les enjeux pour Danny Kent et Rory Skinner dans le BSB 2026
Le British Superbike Championship est un terrain où la maîtrise technique et la capacité à gérer la pression déterminent souvent le succès. Pour Danny Kent, qui a été privé de ride fin 2025 à cause du retrait de Mar-Train Racing, ce nouveau contrat représente une nouvelle chance de briller sur des bases solides. Avec l’expérience accumulée et sa connaissance approfondie de la Yamaha R1, Kent peut viser un rôle de leader inspirant capable d’amener son équipe plus haut. Sa motivation se traduit déjà dans ses déclarations : continuer à gagner et poursuivre la dynamique des dernières saisons. Kent espère aussi retrouver les victoires régulières qui lui ont parfois échappé dans certaines épreuves chaotiques. Rory Skinner, quant à lui, s’inscrit dans une logique d’évolution constante. Chaque saison, il a su s’adapter à un nouveau constructeur, prouvant sa flexibilité et son talent de déchiffrage technique. Sa capacité à tirer le meilleur de chaque moto est un atout précieux qui sera déterminant avec Yamaha et un équipier aussi expérimenté que Kent. Les deux pilotes doivent aussi relever le défi de la cohésion et de la complémentarité : apprendre à travailler main dans la main, partager les informations et s’épauler durant la saison sera la clé d’une campagne victorieuse.
Pourquoi TAS Racing a-t-il choisi de revenir à Yamaha en 2026 ?
Le choix de Yamaha s’appuie sur la tradition historique du team, la fiabilité et les performances équilibrées de la Yamaha R1 dans le championnat, ainsi que l’entente privilégiée avec leurs partenaires techniques.
Quels sont les objectifs de l’équipe pour la saison 2026 ?
TAS Racing vise désormais la conquête du championnat BSB, en s’appuyant sur une équipe à deux pilotes solides, une moto performante et des partenariats renforcés. La priorité est de gagner régulièrement et d’accéder au podium général.
Comment Danny Kent et Rory Skinner collaborent-ils en piste ?
Ils cherchent à combiner leur expérience respective, partageant les données et stratégies pour maximiser leur efficacité. Leur complémentarité est un atout majeur pour renforcer la compétitivité de TAS Racing.
Quel impact la collaboration avec MLav Racing a-t-elle sur TAS Racing ?
MLav Racing apporte un soutien technique et une expertise en gestion des performances, ce qui permet à TAS Racing d’affiner ses réglages et d’améliorer son organisation pour obtenir de meilleurs résultats.
Quel rôle joue Cheshire Mouldings dans l’équipe ?
Cheshire Mouldings est le sponsor principal, offrant un soutien financier et logistique qui contribue à la stabilité et à la croissance de TAS Racing depuis plusieurs saisons.
